La firme américaine, fondée à Milwaukee en 1903, ambitionne de devenir un leader mondial de la moto électrique et a massivement investi dans les technologies durables : des essais ont été réalisés depuis 2014 pour mettre au point un modèle avec une accélération comparable aux versions à essence, sans qu’aucun embrayage ni changement de vitesse ne soient nécessaires.

Le centre de gravité est bas, le cadre en aluminium rigide et les suspensions premium réglables confèrent une vraie maniabilité et des performances et une autonomie optimisées pour un usage urbain. La moto dispose de sept modes de pilotage dont quatre sont d'origine et trois autres à définir par le pilote. Le véhicule dispose d'un écran tactile couleur situé au-dessus du guidon et de la connectivité Bluetooth pour la navigation ou écouter de la musique.

La batterie principale est composée de cellules lithium-ion et d’une petite batterie lithium-ion de 12 volts pour alimenter les lumières, les commandes, l'avertisseur sonore et l'affichage. La recharge peut être réalisée via une prise domestique standard grâce à un cordon d'alimentation qui se range sous la selle de la moto ou par un dispositif de charge rapide, grâce à une connecteur. Les concessionnaires de la marque qui commercialisent des motos électriques proposeront une station de charge ouverte au public.

Photos © Harley-Davidson

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jeudi 22 novembre 2018, 11:07